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Exhaust,Engine&Powertrain

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Electric&Appearance

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NEW!! オレカレーシングゲージ 発売開始致しました



水温計 油温計
表示範囲:20℃ - 120℃ 表示範囲:50℃ - 150℃


油圧計 ブースト計
表示範囲:0 bar - 10 bar 表示範囲:-1.0 bar - +3.0 bar

オレカレーシングゲージ
適応車種:全モデル
水温計 \24,200,-
油温計 \24,200,-
油圧計 \31,900,-
ブースト計 \28,600,-
 ダイヤモンドカットによるシックで高品質なアルミボディが目を引くオレカレーシングゲージには、モータースポーツで要求される精度、耐久性を得るために1200 rad / sの超高速で動作するゼロフリクション超高速ブラシレスモーターと高性能ICチップを搭載した制御モジュールを採用されており、ドイツ規格にも対応する精度の高いセンサーからのリアルタイムの情報を基に、正確に、鋭いレスポンスで数値を表示します。

 また、コンパクトな52mmサイズながらも、ハードなドライビング環境において、瞬間に数値を読み取れるようにデザイン。表示パネルには、デュアルカラーLEDバックライトモジュールを採用し、照度調整機能も充実。ホワイト、オレンジの2色のカラー切り替えに、12段階の照度調整が可能です。さらには、昼から夜へ、光の強さが自動的に減少するナイトモード機能を装備しており、ロングドライブでも目の疲労を最小限に抑えます。

 そして、マイコン制御ならではの機能として、システムのオンとオフの切り替え中に、自己診断プログラム機能を実行、常に高精度を維持します。また、任意に設定することによって、走行中にエンジンが危険な温度領域に入った場合、アラームで警告する機能も備わっております。
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NEW!!

4Hショートシフター
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti
\19,800.-
 アルファロメオは日本では数少ない存在ですが、希少なマニュアルミッションを搭載するスポーツカーです。しかし、数少ないだけに低コストで納得のいく部品を造ることは容易ではありません。これまで数多くのクイックシフトを自社開発、製品化してき経験から私たちが選んだのが4H社製部品です。ショートストロークならではのスポーティなフィール、操作感の軽快さも大きな魅力です。
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NEW!!
セレスピード用 ピュアスポーツシフトパドル
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前/後期 
\43,780,-
MOMO製ステアリング用 \44,880,-
オプション:ボススペーサー
15mm \4,400,-
30mm \5,500,-
50mm \6,600,-
 アルファロメオのステアリングに装備されたエアバックは、重く、大きいことから、その慣性の影響にハンドルは振り回され、ステアリング操作に軽快感が希薄です。しかし、純正ステアリングには、シフトパドルが内蔵されていることから、モモやナルディ、OMPといったスポーツステアリングへ交換することができませんでした。そこで、簡単に好みのステアリングへ交換することを可能とするピュアスポーツシフトパドルを開発致しました。

 このパーツを装着するもう一つの大きなメリットは、オプションのスペーサーを使うことによって、ハンドル位置を好みの位置まで、ドライバー側へ引き寄せることが可能となることです。これによって、シートの調整幅が大きくなり、足元が窮屈になりがちなドライビングポジションから解放されます。

 また、大型のレーシングライクなパドルを採用しており、シフトチェンジの操作性も向上。ロングツーリングには厳しかったドライビングポジションも改善しますので、ロングドライブが楽しくなること間違いなし、もちろんバケットシートとのマッチングも向上します。
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NEW!!
ECU&ホーンユニット修理
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前後期 (ボッシュ モトロニック7.3.1搭載モデル)
ホーンユニット \16,500〜
メインコンピューター \44,000〜
 2000年代に製造されていたアルファロメオ147.156系の補修部品は、近年次々と生産終了となっています。特に電子制御系の部品は、交換ができない場合は車検に対応できなくなったり、安全上の問題となることもあり、修理が必要となりますが簡単には進められないことも事実です。そこで、ECUチューニングを手掛ける技術をいかし、電子制御の要となるいくつかの部品の修理を手掛けることと致しました。まずはご相談が多いホーンユニットとメインコンピューターから始めました。
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NEW!! 後期モデル用 発売開始致しました


施工前 施工後
147用ヘッドライトクリアー
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前/後期
前期用 \10,780.-
後期用 \10,780.-
 ヘッドライトクリアーは、ヘッドライト表面の経年劣化による曇りや黄ばみの原因となるクラック現象を飛躍的に改善する特殊フィルムシートです。

 これまで、曇ってしまった場合には、表面研磨を行うことによって一時的には透明度を回復させることは出来ましたが、同時に保護膜となるコーティングを削ることになるため、持続性は急激に低下。結果として黄変劣化の頻度が早まり、光度不足や光軸調整ができなくなることから、車検不適用となり多くの方が交換せざるを得ない結末を迎えていたはずです。

 また、研磨は多くの手間が掛かりますが、ヘッドライトクリアーは特殊フィルムをライト表面に貼るだけですので、手軽に透明感を回復させることが可能です。さらに、劣化する前に貼ることにより、長期間保護する効果も期待できるのです。

 その効果は、車検時などに使用する光量テスターでも実証されており、5000から10000カンデラの光量アップを記録するケースもあり、促進耐候試験(サンシャインウェザーメーターCX75)においては、照射1500時間(実暴5年相当)をクリアーするなど、その性能の一端をデータが示しています。

 さらに、走行時の飛び石や砂塵などによる破損からもライトを保護する二次的な効果もあり、アルファロメオを長く美しく保ちたい方には最適な機能部品といえます。

※専用設計されたキットには、専用スクレッパーとリムーブペーパーを付属しております。※装着写真は147GTA
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147用 ステアリングボス
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前後期
\16,500,-
オプション:
ナルディ用変換アダプター
\7,700,-
オプション:
セレパドルエラーキャンセラー
\5,500,-
 手に馴染むスポーツステアリングを取り付けたいというリクエストに応え、エアバッグキャンセラー付の専用ボスを開発致しました。最もポピュラーな、MOMOピッチを採用(アダプターでナルディも装着可)。好きなデザインのスポーツタイプのステアリングを自由に選択して下さい。

 また、これまでステアリング交換をすると、エラー表示と共に走行に支障が及ぶセレスピードモデルのステアリング交換を可能とするために、エラーをキャンセルする部品もご用意致しました。※写真はイメージ
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147用 バケットシート専用シートレール
\25,300,-
オプション:aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
エアバックキャンセラー 1個 \2,750,-
   助手席着座センサーキャンセラー
1個 \7,700,-
 レカロはもちろんのこと、様々なメーカーのセミ、フルバケットシートを取り付けることが可能です。また、前後、上下のポジション調整も出来ますので、理想のドライビングポジションをご選択いただけます。

 フルバケットの場合、専用サイドステーが別途必要となります。またシートの種類により、別途オプション部品が必要となる場合がございます。※写真はイメージ
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147セレスピード用
ピュアスポーツパドルシフト
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前後期セレ
\19,800.-
 純正のパドルシフトは、スイッチが小さいため、ステアリング操作中のシフトチェンジがスムーズに行えないという声に応え、純正スイッチに被せるだけで、簡単に取り付けができる大型パドルを開発致しました。レーシングカーでは標準化しているパドルのノウハウを投入、様々な舵角で無理なく、スムーズなシフト操作が可能となります。また、高価なアルミ削り出し材を採用。指が触れる背面の形状にも注目し、吸い付くような感触を実現しました。

 さらに、製品重量を最適化することによって、スイッチングの反応速度の改善も図ってります。そのレーシングライクな機能美と高い質感は、インテリアをより高級に演出致します
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純正シフトノブカーボン仕上げ
施工料 \27,500,-
 アルファロメオ純正シフトノブに、カーボン仕上げを施しました。オリジナルの使いやすい形状をそのままに、質感の高いカーボンのレーシーな雰囲気を楽しむことができます。無傷であれば、ノーマル下取りも承ります。
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147用 レーシング牽引フック(フロント、リア用)
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前後期
\18,700.-
 サーキット走行では必要不可欠となる牽引フック。チームオレカは、強度と空気力学を追求したプロフェッショナルユースの本格的レーシングパーツをアルファロメオ専用に開発いたしました。デザインは精密かつ小型なことから、ドレスアップパーツとしても、お洒落なアルファのエクステリアをシュールに演出することと思います。
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147用 Tipo Uno カーボン製フロントスポイラー
適応車種:147前期
\88,000,-
 FFレイアウトの147のハンドリングをよりシャープにさせるべく、ダウンフォースを最大限に発揮するよう開発されたレーシングスペックのスポイラー。ウエットのカーボン仕上げは芸術的、絶品です。取付イメージは下記のメッシュグリル画像をご参照下さい。
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147用 Tipo Uno
カーボン製リアガーニーウイング
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前後期
\60,500,-
 往年の名レーサー、ダン ガーニーが考案したことからレース界ではガーニーリップと呼ばれる空力パーツの代表的な形状を踏襲。高速安定性の向上に大きく貢献します。また、カーボンテールがルックスをレーシーに演出します。
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147用 カーボン製軽量ボンネット
(冷却ダクト仕様)
適応車種:147TS,Ti前後期
\198,000,-
 レーシングスペックの本格派カーボン製ボンネット。軽量化によるハンドリングの向上と、エンジンルーム内の熱気を排出することによってエンジンのポテンシャルを100%発揮させます。また、ストリートからサーキット走行までオーバーヒートを防止し、エンジンの負担を軽減します。
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147前期用レーシンググリル
(シルバー/ブラック)
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前期
センター  \6.300.-
アンダー \13,200.-
3点セット \16,500.-
 アルファらしいオリジナルのグリルデザインは非常に魅力的ですが、冷却効率を重視する場合、そのエアー透過抵抗の大きさは見過ごせない問題です。パワーに多きな影響を与えるクーリング、147は決して大きな開口面積が取られていないだけに、レーシンググリルによる効率向上は、スポーツ走行は勿論、夏場のシティドライブにおいても有効なチューニングアイテムなのです。レーシーなルックスだけではありません。本物志向のパーツです。
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147後期用レーシンググリル
(シルバー/ブラック)
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti後期
センター  \6.600.-
アンダー \13,200.-
サイド \6.600.-
5点セット \22,000.-
 アルファらしいオリジナルのグリルデザインは非常に魅力的ですが、冷却効率を重視する場合、そのエアー透過抵抗の大きさは見過ごせない問題です。パワーに多きな影響を与えるクーリング、147は決して大きな開口面積が取られていないだけに、レーシンググリルによる効率向上は、スポーツ走行は勿論、夏場のシティドライブにおいても有効なチューニングアイテムなのです。レーシーなルックスだけではありません。本物志向のパーツです。
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147前期用
エングストラーLEDウインカーシステム
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前期
\41,800,-
オプション:アンダーメッシュグリルシルバー
\13,200,-
 コーナーモールにLEDを埋め込み、ウインカーとすることによって、お洒落な高級感を演出するドレスアップパーツです。オレカではアルファチャレンジ用にウインカー部をブレーキダクトに使用していることからレース仕様として採用致しました。ですが、ストリート仕様では、この部分をレーシングメッシュグリルとすることで、自分だけの147を・・・と考えるアルフィスタのためのオリジナリティを高めるパーツとしてご提供申し上げます。
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オーダーメイドインテリアシステム
レザーステアリング張替え \38,500〜
レザーシート張替え 1脚 \132,000〜
オーダメイドドア内張りカスタムデザイン張替え \44,000〜
ダッシュボード、センターコンソールカーボンシート施工 \33,000〜
 経年劣化で痛んだレザーステアリングや色褪せしたシートを、リメイクしたり、好みのカラーリングに張り替えることによって、内装の雰囲気を一新することが出来ます。また、ダッシュボードやセンターコンソール等のパネルにカーボンシートを施工することによって、質感の高いコックピットを演出することも可能です。様々な素材と色をご用意しておりますので、ステッチの形状から、全体のデザイン変更まで、完全なオンリーワン仕様へ仕上げるお手伝いをさせて頂ければ幸いです。お気軽にご相談下さい。
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オーダーメイドフロアーカーペット
\33,000.〜
 インテリアをお好みのカラーにモディファイする、オーダーメイドカーペットを2タイプ用意致しました。一つはスポーツドライブに最適な滑りにくいショートパイルタイプ、そして、ソフトで質感の高いロングパイルを素材重視に厳選、ヒールパットを標準装着しており、耐久性への配慮も万全です。カラーバリエーションは全10色、これに組み合わせるトリムカラーは12色ご用意致しましたので、自分だけのカーペットが製作可能です。さらに、ワンポイントに、Orque Racingの刺繍をあしらいました。カーペットのバージョンアップは、キャビンで過す時間を、より満足度の高いものへと誘うことでしょう。
カラーバリエーション一覧 

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クイックシフト
適応車種:147 1.6/2.0TS,Ti前後期 MT車
\85,800,-
 アルファのMTはシフトストロークが大きめです。レーシングなシフトチェンジを求めるならショートストロークでしょう。手先でコキコキとシフト出来る感覚は、レーシングカーの雰囲気タップリです。
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全モデル対応 STACK製メーター&センサーブラケット
水温計(ステッピングモーター仕様) \28,600,-
油温計(ステッピングモーター仕様) \28,600,-
油圧計(ステッピングモーター仕様)) \37,400,-
ブースト計(ステッピングモーター仕様) \37,400,-
専用メーターカバー \5,500,-
全モデル対応油音・油圧センサーブラケット \16,500,-
全モデル対応水音センサーブラケット \4,400,-
 好評のスタック製ステッピングモーター仕様メーター。精度はスタックならではの正確性を維持し、メーター針の動きが緩やかなこともあり、ストリートでは非常に使い勝手がよいメーターといえます。国産には少ない52φという小型サイズのため、キャビンへレイアウトの自由度が高いことは大きな魅力です。
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