ハイパフォーマンスブレーキパッド材質データ
材質分類	用途	適正温度域	平均摩擦係数	特徴
ノンスチール材	ストリート走行	常温〜450℃	0.35〜0.39	・ホイール汚れが純正より大分少ない ・パッド、ローターの磨耗が少ないためロングライフ ・鳴きを最小限に抑えました ・ホイールを汚したくないユーザー向け ・ストッピングパワーは、純正を上回るものの、 　サーキット走行では物足りなさが出ます。
ロースチール材	ワインディング〜 ミニサーキット走行	常温〜600℃	0.41〜0.43	・街乗りで効きを重視する方向け（鳴きは少し発生します） ・ホイール汚れは純正と同等ながら、比較的簡単に落とせます。 ・低音から高温まで安定した効力が特徴 ・高次元の摩擦係数を発揮しつつ、コントロール性を重視した材質
ハイスチール材	ミニサーキット〜 フルサーキット走行	200℃〜750℃	0.42〜0.45	・効力重視、タイムアップへの近道です。 ・サーキット走行でのパッドの耐摩耗性に優れます。 ・サーキット走行での安定した効力を発揮します。 ・ホイールの汚れ、鳴きは多くなります。