ABARTH & FIAT 強化エンジントルクダンパー

　トルクフルなターボエンジンを搭載しているアバルトは、エンジンマウントのサポートが不十分なことから、アクセルのオン／オフでエンジンが大きく揺れる傾向があり、その影響から駆動がワンテンポ遅れることになります。結果として、ドライバーはターボのタイムラグと合わせて、アクセルレスポンスに、大きな空白時間を感じることとなります。そこで、エンジントルクダンパーを装着することによって、エンジンの揺れを抑制し、ダルなフィーリングを飛躍的に改善。鋭いアクセルレスポンスを実現します。

　また、同形式のマウントを持つ５００シリーズのＮＡの１．２、１．４、ツインエアーも、加減速の際に無駄に大きく振れるエンジンの動きが、ダルなフットワークの要因になっており、小さなパワーをより非力に感じさせることになります。そして、イナーシャーによる動揺はボディを振り回し、コンパクトスポーツのメリットであるはずのハンドリング性能へも悪影響を与え、シフトリンケージの動きを妨げることから、グニャグニャとした節度感に欠けるシフトフィールの原因にもなりますが、この問題に対してもトルクダンパーの効果は大きく、ノーズが軽くなったかのようなシュアなハンドリングを実現。もちろん、ディアロジックでも効果は大きく、システムの負荷を大幅に低減する効果を期待出来ます。

　さらに、ＦＲの１２４スパイダーにいたってはスパッと決まる、クイックなシフト操作が可能になりますので、よりスポーツライクな走りを堪能いただけます。

※ツインエアーは、エンジンの振動が他のモデルよりも大きい（２気筒なことから低回転領域）ため、キャビンで感じる鼓動が、より大きくなる可能性がございます。

※定期的な点検・増し締めと、部品の交換が必要となります。　

※製品単体写真はイメージ