147GTA, 156GTA & GT ピュアスポーツスタビライザー
乗り心地とトラクション、ハンドリングという相反する性能を両立させるために、最も重要となる部品がスタビライザーです。エンジン、ミッションをフロント部に搭載し、駆動もフロントタイヤで行うFF車は、走行性能の良し悪しが、走行中に発生するロールをいかに抑制するかによって、大きく左右されます。
しかし、サスペンションを強化することによって、コーナリングスピードは向上しますが、乗り心地、トラクションは悪くなってしまいます。そこで、ヨー変化によって発生するタイヤ左右のストローク差のみを制御することによって、ロールを抑え、直線走行時には、バネ定数として機能しないパーツが、必要となるわけです。レーシングカーによって開発された技術として名高いスタビライザーが、マジックアンチロールバーと呼ばれる所以はここにあります。
チームオレカでは、FF車として、古典的な走りを示すアルファロメオの走行性能を、クルマの持ち味を壊すことなく、バランスよく向上するために、フロントはスタビライザーの捻れ剛性を大幅に強化。そしてリアは、乗り心地の悪化を引き起こすことのないよう配慮しながら、剛性不足を補い、アンチロール性能向上に特化して開発致しました。
前後共に、ストリートからサーキットまで、幅広い走行条件に対応すべく、材料に高価な高張力パイプ材を採用。また、リアは、7段階の調整機構も設けていますので、ハンドリングの微妙なセッティングが可能となります。アンダーパワーな4気筒では、高い走行安定性を確保するために、そしてハイパワーなV6モデルでは、トルクステアを抑え、パワーを余すことなく最高の加速性能を発揮することと、シャープなステアリングレスポンスの具現化が最大の魅力です。
適合車種 | 147GTA,156GTA,GT2.0JTS/3.2V6 |
税込価格 | フロント ¥52,800.- |
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