V6後期モデル ＥＣＵヒートプロテクター

　１５６Ｖ６後期モデルに搭載されているエンジンＥＣＵは、エンジンの熱、振動を直接受けているサージタンクに装着されており、この極めて過酷な環境におかれていることが、故障の原因となっています。ＥＣＵは、動作中に発熱することもあって、本来冷却する必要があるのですが、現状は真逆にあり、少しでも温度を下げることが、廃盤となってしまったＥＣＵをトラブルから守る唯一の手段となります。

　ＥＣＵの故障は、クルマにとっては致命的な問題です。そこで、ＥＣＵをサージタンクから分離し、フローティングマウントさせるキットを開発致しました。