159, Brera & NEW Spider 2.2JTS フロアーブレースシステム

　ワールドワイドな量産自動車として産まれたシャーシーは、スポーツモデルとしてポテンシャル不足であることは一般的な評価です。その一つは、剛性不足の要因となる大型フロアートンネルが設けられていることです。フロア中心部となる、この部分の捻れ剛性を高めることは、ボディの不快な共振を抑えるとともに、ハンドリング性能の向上を図る重要なポイントとなります。そこで、チームオレカならではの基盤技術をもって、この問題を解決するべく、フロアブレースを開発致しました。