4C ロアブレースシステム

　レーシングカーでは常識的に採用されている軽量かつ強度が高いとされているカーボンモノコックを採用したことが、最大の魅力となっている４Ｃですが、その強靭なシャーシーの能力を１００％発揮するためには、エンジンやサスペンションを連結させているサブフレームとの固定方法、そして剛性が非常に重要な要素となります。しかし、４Ｃのサブフレームの強度は、トラクション不足、タイヤの接地感の希薄さなど、高価なミッドシップスポーツモデルとしては…走りのテイストが示すように残念ながら十分とは言えません。

　そこで、サスペンションのジオメトリー変化を最小限にすること、そしてダンパーのスムーズな動きを阻害する大きなフリクションを抑制し、サブフレームを補強するためにロアブレースを開発致しました。

　この２点の効果的な補強によって、コーナリングフォースの源となるタイヤのグリップ力が向上。また、リアタイヤのコンタクトフィールが明確になることから、パワースライドコントロールに安心感が持てるようになり、ブレーキでの安定感の向上には目を見張るものがあります。そして最も分かり易い補強効果は、高速走行における矢のような安定性と言えるでしょう。不快な振動も抑える効果を得るために採用した特殊鋼材も、大幅な剛性アップを可能とした理由の一つです。サスペンションの動きがスムーズになることから、乗り心地がしなやかになることにも是非御注目下さい。