ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ） for 4C

　４Cのウィークポイントとされるコーナリング中の加速時のタイヤの空転を抑えることによって、加速性能をスポイルするトラクションコントロールの介入を抑制。強力なターボエンジンのパワーを余すことなく路面に伝達することによる鋭い加速は、４Cの動力性能を大きく引き上げます。また、アクセルワークでテールスライドを簡単にコントロールすることが可能となりますので、スポーツ走行におけるコーナリングワークにキレを与えることも見逃せないメリットです。

　とはいえ、一般的なLSDにはチャタリングというウィークポイントがあり、その不快な振動から、ストリートユーザーから敬遠されがちです。そこでチームオレカは、長年のレース活動による関係から、特殊な構造によるスムーズなクラッチワークを発揮するプロメテオに注目。一般路においても滑らかに左右のタイヤに安定的にトルクを与えることができるようになりますので、走行安定性の向上に大きく貢献。特にウェット路ではノーマルデフとの差を顕著に感じられることでしょう。

　エンジンの搭載位置が高く、トルク特性がピーキーな４Cにとって、ノンスリップデフは必須アイテム。ストリートからサーキットまでオールマイティに走りの次元をワンランク上に押し上げる機能部品です。