MiTo 車高・減衰力調整式 スポーツサスシステム　RENEWAL! 前後減衰力調整式へバージョンアップ致しました

　スポーツカーとして高い資質を持ち合わせるミトのポテンシャルを１００％引き出すために、ビルシュタイン製のダンパーをベースにユーザーの走りの目的に合わせオーダーメード設計するサスペンションシステムを開発致しました。乗り心地を優先するも、サーキットで１/１，０００秒に拘り運動性能にフォーカスを当てることも、決めるのはあなた次第です。

  基本的なテーマは、シャープなハンドリングと強力なトラクション性能、そして乗り心地の両立です。走りの変化は、走り出して２つ、３つのコーナーを抜ければ体感できることでしょう。その要因は、４輪の接地バランスの見直しにあります。フリクションの低減とストローク、減衰特性の適正化によって、ＡＳＲの介入を大幅に抑制。ワイディングでのアベレージ速度は飛躍的に向上することから、サーキットにおいてはライバルに差をつけます。

　ストリートでの快適性を犠牲にすることのない走りを楽しめる軽快なハンドリングが最大の魅力。その具現化のために、幅広く、そして微調整も可能な車高、減衰力調整機構を装備しております。様々な感性を持つユーザーに対応すべく、調整範囲のワイドレンジ化を重視。意のままにセッティングを楽しんでいただけます。

　そして、純正フロントサスペンションは、アッパーマウントに雨水が溜まり深刻な錆びが発生。安全性にも影響を及ぼすことから、これを防止するためのカバーをオプション設定。もちろん安定的なロングライフも考慮し、必要に応じた点検、オーバーホールも可能としております。