ECUチューニング for GTV, Spider & 166

ECUチューニング for GTV, Spider & 166

 純正コンピューターユニットのデータをチューニング。点火時期、燃料、噴射タイミング、そして電子スロットル開度を、オクタン価の高い日本のハイオクガソリンに合わせ、ECの厳しい排気ガス規制でスポイルされているマップエリアを適正化、エンジンのパフォーマンスをより高い次元まで発揮させます。

 もちろん、ノーマルコンピューターの持つ様々な安全確保の機能はそのままに、エンジンに負担をかけることなくシステムをコントロール。NAで8%~12%の最大出力&トルクアップを実現。とくに、パワーアップが難しいとされるNAエンジンは、いたずらにパワーアップする数値を表示するようなことは致しません。ラテン車に経験の深い私たちだからこそできる、チューニングによるパワフルな走り、そして、胸の透くような敏感なアクセルレスポンスの世界を是非ご体感いただきたく思います。

 さらに、オレカチューンのもう一つのメリットは、燃料カットのタイミングを適正化することなどによって、走行条件により約3~10%の燃費性能の向上を果たしていることです。

適合車種

GTV2.0TS/2.0TB/3.0/3.2
スパイダー2.0TS/3.0/3.2
166 2.5/3.0

税込価格

GTV2.0TS/スパイダー2.0TS ¥107,800.-
GTV3.0/3.2/TB 129,800.-
スパイダー3.0/3.2 129,800.-
166 2.5/3.0 129,800.-

  • エンジンの出力特性を最大限に発揮するために、一部車両へはレブリミットを500~1,000回転高める仕様もご用意しております。
  • またチューニングエンジンに合わせてのスペシャルセッティングも特別に承っております。現車合わせオリジナルチューン上記価格プラス77,000円~
  • コンピューターチューニングの効果を最大限に発揮させるために、シリンダーヘッド並びにECU周辺の電位差を抑制し、電気を安定的に供給する効果のある、レーシングアースシステムwithスーパーストレージキャパシタの装着を推奨致します。
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後程弊社より、在庫状況、ご購入の手順(決済方法)をご返信致します。

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