ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ） for ABARTH

　多くのスポーツカーに標準装備されているＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ）。目的はパワーを可能な限り路面に伝達することによる加速力の強化。そして、ハンドリング性能の向上と高速安定への貢献です。とくにフル加速時に大きく荷重が下がるＦＦにとっては、パワーがあってもタイヤが空転するためトラクションの掛からない、姿勢が左右に振られるなどの問題を改善する最良の機能部品となります。

　またＦＲの場合は、根本的に駆動輪となる後輪に対する荷重が低いため、あらゆる走行条件下で必項アイテムとなります。しかし、いずれのアバルトモデルには装備されてはいません。装備することによる運動性能の向上は目を見張るものがありますが、特質するべきはコーナリング中の加速時に起こるタイヤの空転を抑え、より大きなエンジンパワーを駆動力として利用できるのでコーナリングスピードは大幅にアップすること、そして、アクセルワークでハンドリング、姿勢制御の自由度が高まることです。さらに、最も大きなメリットは、滑りやすい低ミュー路、ウェットコンディションでの安定性です。スリップを抑制し、直進性を向上。また、加速力をスポイルするトラクションコントロールの介入を抑制するため、強力なターボエンジンのパワーを余すことなく路面に伝達することが可能となります。

　しかし、ＬＳＤには、様々な機構があることと、左右のトルク伝達のセットアップによって運動性能と扱いやすさが大きく変化することも事実です。そこで私達は、長年のレース活動による経験から、ストリートからスポーツ走行まで、スポーツカーとしての走りの楽しさと動力性能のバランスに焦点を絞り、アクセルオン、オフ時のトルクスプリットを設定。ＦＦには、ＬＳＤの装着を感じさせない滑らかなクラッチワークを示すトルセン方式に注目、そしてＦＲには、より大きなトルクを与えることができる機械式を採用致しました。日常的な走行条件でも、安定性という大きなメリットをもたらす最良のＬＳＤをお届け致します。