147GTA, 156GTA & GT レーシング熱処理・スリットローター
ブレーキの制動能力を語る上で、注目される部品はキャリパー、パッドにウエイトが置かれがちですが、レーシングカーにとっては、ローターの性能も非常に重要なファクターとして選択されています。特に冷却効率と、ペダルフィールに影響する摩擦係数と強度、そして耐久性は耐久レースでは絶対に譲れない要素ですが、これはストリートでも同じことです。
ペダルジャダーの原因となる熱変形を最小限に抑え、耐摩耗性を飛躍的に向上させるために、700℃の高炉にて48時間にも及ぶ熱処理を行ない、パッドとの摩擦を最も効率良くするために、独自の角度設定が施された8本スリットは、レーシングスペックのパフォーマンスを発揮する本格派。
ストッピングパワーの基本となる熱処理スリットローターは、目立たないかもしれませんがチームオレカらしく性能に拘った逸品です。
適合車種・税込価格 | |
FRONT | GT2.0JTS ¥28,600.- 147GTA前期/156GTA前期 ¥39,600.- 147GTA後期/156GTA後期/GT3.2 ¥39,600.- |
REAR | 全モデル ¥27,500.- |
※車種、グレードをご指定下さい。 ※掲載価格は1枚あたりの価格、2枚単位での販売となります。 |
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