Peugeot & Citroen ピュアスポーツエキゾーストシステム＆スポーツ触媒システム

ピュアスポーツエキゾーストシステム

　プジョー、シトロエンに搭載されている直噴ターボエンジンの特性に合わせて、高効率のマフラーシステムを開発致しました。テーマは、アクセルレスポンスの向上と低中速域でのトルクアップ。そして、高回転域のパワーアップです。チームオレカとして長年ターボエンジンを搭載するスカイラインＧＴ－Ｒでレースを戦った経験をベースに、マフラーに排気脈動を巧みに制御するチャンバーサイレンサーを装着し、排気効率を高めました。

　結果としてアクセルオフ時におけるタービンの負荷を大幅に軽減。ブレード回転数の減速を抑制した結果、ブーストのオーバーシュートをスピーディかつリニアに制御、鋭いレスポンスとトルクアップを実現。エキゾーストノートも、２，０００回転まではノーマルと変わらない音量ながら、これを越える高回転領域ではスポーツライクな乾いたサウンドへと、ブーストの高まりと共に音量もナチュラルに高まります。高回転の伸びとパワーはノーマルの比ではありません。そのドラマチックな加速感を是非お楽しみ下さい。

スポーツ触媒システム

　厳しいユーロ６対応の触媒は排気効率を大きくスポイルしてしまうことは周知の事実ですが、純正触媒内部をスポーツ触媒へ変更することによってパワーとレスポンスは大幅に向上致します。さらに、排気効率の向上によってターボのタイムラグを抑制、ブーストも高まることとからシャープな吹け上がりが実現。また、軽量化にも寄与、もちろんエキゾーストノートも、よりレーシーに変化致します。
※車両によってチェックエンジンランプが点灯する場合がございます。その際には、Ｏ２センサーエラーキャンセラーを装着して下さい。
※サーキット専用として触媒アダプター（ストレートパイプ）の用意もございます。